Viele Fahrerassistenzsysteme nutzen Radartechnologie. Diese werden beispielsweise eingesetzt, um den Abstand zwischen zwei Fahrzeugen zu halten oder um ein Auffahren zu vermeiden. Werden auch Zweiräder zuverlässig von diesen Systemen erkannt? Im Rahmen eines Forschungsprojekts hat sich die AGU mit dieser Thematik beschäfigt; der entsprechende Forschungsbericht ist nun in unseren Publikationen verfügbar.
Das Projekt wurde durch den Fonds für Verkehrssicherheit FVS unterstützt.

Weitere Auskünfte: PD Dr. K.-U. Schmitt