Moderne Fahrerassistenzsysteme wie Adaptive Cruise Control (ACC) oder Autonomous Emergency Braking (AEB) verwenden Radartechnologie um vorausfahrende Fahrzeuge zu erkennen und bei Bedarf darauf zu reagieren. Zweiräder werden von dieser Technologie derzeit nur unter bestimmten Bedingungen erkannt. Die AGU forscht an Möglichkeiten, die Radar-Sichtbarkeit von Zweiräder zu verbessern.
Das Projekt wurde durch die AXA Stiftung für Prävention unterstützt.

Weitere Auskünfte: Prof. Dr. K.-U. Schmitt