{"id":280,"date":"2013-11-13T19:11:43","date_gmt":"2013-11-13T18:11:43","guid":{"rendered":"http:\/\/agu.ch\/wordpress\/?page_id=280"},"modified":"2015-05-19T11:55:25","modified_gmt":"2015-05-19T09:55:25","slug":"ueber-uns","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.agu.ch\/1.0\/fr\/home\/ueber-uns\/","title":{"rendered":"AGU en bref"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p>Le groupe de travail pour la m\u00e9canique des accidents (AGU Zurich) a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9 par des scientifiques de l&rsquo;<a href=\"http:\/\/www.uzh.ch\/\">Universit\u00e9 Zurich<\/a> et de l&rsquo;<a href=\"http:\/\/www.ethz.ch\/\">EPF Zurich<\/a> dans les ann\u00e9es soixante-dix. Des th\u00e8mes comme, par exemple, la r\u00e9duction du risque de blessure dans les collisions entre pi\u00e9tons et v\u00e9hicules ou la s\u00e9curit\u00e9 des petits v\u00e9hicules l\u00e9gers dans une collision contre des v\u00e9hicules plus lourds sont \u00e9tudi\u00e9s \u00e0 travers une approche interdisciplinaire. Depuis la fin des ann\u00e9es 1990, l&rsquo;AGU Zurich s\u2019est d\u00e9velopp\u00e9 vers une ind\u00e9pendance \u00e9conomique des universit\u00e9s; d&rsquo;abord, comme fondation, puis, en plus, comme soci\u00e9t\u00e9 anonyme. Concernant le domaine scientifique, il y a toujours un contact \u00e9troit avec les universit\u00e9s par exemple par l&rsquo;<a href=\"http:\/\/www.hest.ethz.ch\/\">enseignement<\/a> dans le domaine <a href=\".\/publikationen#Trauma\">biom\u00e9canique traumatologique ou biom\u00e9canique des accidents du sport<\/a>.<\/p>\n<p>Nous r\u00e9alisons des projets de <a href=\".\/forschung\/\">R&amp;D<\/a> dans un cadre national et international. Mandat\u00e9 ou en <a href=\".\/partner\/\">partenariat<\/a> avec le gouvernement ou les pouvoirs publics de la Suisse et l&rsquo;UE, ainsi que pour l&rsquo;industrie automobile ou les compagnies d&rsquo;assurances. Nous r\u00e9alisons des expertises concernant des questions biom\u00e9caniques et techniques qui se posent dans le cadre d&rsquo;un accident. De plus en plus, ces <a href=\".\/gutachten\/\">expertises<\/a> sont demand\u00e9es au-del\u00e0 des accidents de la route comme, par exemple, dans le domaine des accidents du sport et loisirs. <\/p>\n<p>Notre \u00e9quipe conjugue des connaissances et comp\u00e9tences du domaine m\u00e9dicale ainsi que des domaines diff\u00e9rents de l&rsquo;ing\u00e9nierie, de la science du mouvement humain et du sport (human mouvement sciences and sport).<\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le groupe de travail pour la m\u00e9canique des accidents (AGU Zurich) a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9 par des scientifiques de l&rsquo;Universit\u00e9 Zurich et de l&rsquo;EPF Zurich dans les ann\u00e9es soixante-dix. Des th\u00e8mes comme, par exemple, la r\u00e9duction du risque de blessure dans&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":2,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-280","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agu.ch\/1.0\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agu.ch\/1.0\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agu.ch\/1.0\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agu.ch\/1.0\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agu.ch\/1.0\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=280"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.agu.ch\/1.0\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/280\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1289,"href":"https:\/\/www.agu.ch\/1.0\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/280\/revisions\/1289"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agu.ch\/1.0\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agu.ch\/1.0\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}