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Un exemple d\u2019une question qui pourrait \u00e9merger en relation de la responsabilit\u00e9 du fait des produits serait si un airbag devait d\u00e9ployer pendant une collision ou pas. Si une personne est bless\u00e9e dans une collision, il pourrait \u00eatre tr\u00e8s important de savoir si cette personne avait subi des l\u00e9sions aussi graves qu’elle aurait subi si l’airbag avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9.<\/p>\n
Selon la plupart des lois concernant la responsabilit\u00e9 du fait des produits, l’analyse technique des v\u00e9hicules en question (ou des diff\u00e9rent choses comme des fixations des skis) est la pr\u00e9rogative du fabricant. Tout de m\u00eame, c’est possible que nous accompagnons et supervisions cette analyse.<\/p>\n
L’analyse biom\u00e9canique, par exemple la probabilit\u00e9 de subir une blessure d’un produit qui fonctionne proprement, expose le th\u00e8me central de n\u00f4tres expertises dans ce domaine.<\/p>\n
\u00c7a d\u00e9pend au cas par cas, quelles documents on a besoin pour ce type d’expertise<\/a>. Veuillez nous contacter pour discuter la meilleure possibilit\u00e9 pour proc\u00e9der, s’il vous pla\u00eet. Le plus t\u00f4t qu’un tel contact ait lieu, le plus grand est la possibilit\u00e9 de trouver des pi\u00e8ces qui manquent.<\/p>\n