{"id":1042,"date":"2015-02-22T18:36:20","date_gmt":"2015-02-22T17:36:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agu.ch\/1.0\/?p=1042"},"modified":"2015-05-19T12:12:05","modified_gmt":"2015-05-19T10:12:05","slug":"forschungsprojekt-zu-fahrerassistenzsystemen-abgeschlossen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agu.ch\/1.0\/2015\/02\/forschungsprojekt-zu-fahrerassistenzsystemen-abgeschlossen\/","title":{"rendered":"FAS &#8211; Wirkungsanalyse und Informationskonzept"},"content":{"rendered":"<p>Zusammen mit der <a href=\"http:\/\/www.axa-winterthur.ch\/de\/ueber-uns\/unternehmerische-verantwortung\/aktivitaeten\/gesellschaft\/Seiten\/unfallforschung.aspx\/\">Unfallforschung der AXA Winterthur<\/a>, der <a href=\"http:\/\/www.bfu.ch\/\">Beratungsstelle f\u00fcr Unfallverh\u00fctung (bfu)<\/a>, dem <a href=\"http:\/\/www.dtc-ag.ch\/\">Dynamic Test Center (DTC)<\/a> und dem <a href=\"http:\/\/www.tcs.ch\/\">Touring Club Schweiz (TCS)<\/a> hat die AGU Z\u00fcrich eine Studie zu Fahrerassistenzsystemen (FAS) durchgef\u00fchrt, bei der die Interaktion von Fahrzeuglenkern und FAS analysiert wurde. Der Fokus lag auf der Untersuchung des Einflusses von Wissen \u00fcber FAS auf das Fahrverhalten.<br \/>\nBasierend auf den Ergebnissen der Studie wurde ein umfassendes Informationskonzept mit relevanten Haupt- und Nebenbotschaften erarbeitet, deren Vermittlung zu einem besseren Verst\u00e4ndnis von FAS und somit auch zu einem optimierten Nutzerverhalten f\u00fchren d\u00fcrfte.<\/p>\n<p>Hier k\u00f6nnen Sie den finalen <a href=\"http:\/\/agu.ch\/1.0\/pdf\/FAS-Wirkungsanalyse_und_Informationskonzept.pdf\">Projektbericht (pdf)<\/a> herunterladen. <\/p>\n<p>Das Forschungsprojekt wurde vom <a href=\"http:\/\/www.fvs.ch\/\">Fonds f\u00fcr Verkehrssicherheit (FVS)<\/a> gef\u00f6rdert.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zusammen mit der Unfallforschung der AXA Winterthur, der Beratungsstelle f\u00fcr Unfallverh\u00fctung (bfu), dem Dynamic Test Center (DTC) und dem Touring Club Schweiz (TCS) hat die AGU Z\u00fcrich eine Studie zu Fahrerassistenzsystemen (FAS) durchgef\u00fchrt, bei der die Interaktion von Fahrzeuglenkern und&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1044,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[21,23,22],"class_list":["post-1042","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","tag-assistenzsysteme","tag-forschungsprojekt","tag-studie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agu.ch\/1.0\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agu.ch\/1.0\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agu.ch\/1.0\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agu.ch\/1.0\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agu.ch\/1.0\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1042"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agu.ch\/1.0\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1258,"href":"https:\/\/www.agu.ch\/1.0\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1042\/revisions\/1258"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agu.ch\/1.0\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1044"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agu.ch\/1.0\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agu.ch\/1.0\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agu.ch\/1.0\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}