Zusammen mit der Unfallforschung der AXA Winterthur, der Beratungsstelle für Unfallverhütung (bfu), dem Dynamic Test Center (DTC) und dem Touring Club Schweiz (TCS) hat die AGU Zürich eine Studie zu Fahrerassistenzsystemen (FAS) durchgeführt, bei der die Interaktion von Fahrzeuglenkern und FAS analysiert wurde. Der Fokus lag auf der Untersuchung des Einflusses von Wissen über FAS auf das Fahrverhalten.
Basierend auf den Ergebnissen der Studie wurde ein umfassendes Informationskonzept mit relevanten Haupt- und Nebenbotschaften erarbeitet, deren Vermittlung zu einem besseren Verständnis von FAS und somit auch zu einem optimierten Nutzerverhalten führen dürfte.

Hier können Sie den finalen Projektbericht (pdf) herunterladen.

Das Forschungsprojekt wurde vom Fonds für Verkehrssicherheit (FVS) gefördert.