Autor: admin

Projektabschluss: Helme beim Schlitteln

Das Forschungsprojekt: "Welche Helme eignen sich zum Schlitteln?" ist abgeschlossen. Ziel der Untersuchungen war, die Frage nach einem geeignetem Helm fürs Schlitteln zu beantworten. Die Ergebnisse des Projekts können Sie…

Forschungsprojekt: ABS bei E-Bikes

Durch die Hilfe von einem ABS (Anti-Blockier-System) soll das Bremsen mit schnellen E-Bikes sicherer werden. Doch lässt sich ein Abheben des Hinterrads damit verhindern? Und hilft das ABS auch beim…

Entwicklung einer Verletzungsdatenbank im Judo

Im Schweizer Judo sind Informationen bezüglich Verletzungen nur spärlich vorhanden. Deshalb wurde eine Datenbank etabliert, mit welcher Verletzungen systematisch erfasst werden können. Auf dieser Basis können Programme zur Prävention von…

Forschungsprojekt: Helme beim Schlitteln

Die Helmtragequote beim Schlitteln fällt um einiges geringer aus als z.B. beim Skifahren. Somit erhöht sich das Risiko für schwere Verletzungen im Kopfbereich beim Schlitteln stark. Deswegen versuchen wir nun…

Sicherheit von Rollstühlen in Strassenbahnfahrzeugen

Im Auftrag des BAV (Bundesamt für Verkehr) hat die AGU im Jahr 2020 die Stabilität von Rollstühlen auf Strecken mit >50‰ Neigung untersucht. Der Bericht ist nun auf der Website…

Trauma-Biomechanik – Neue Auflage

Das Buch Trauma Biomechanik – Einführung in die Biomechanik von Verletzungen ist kürzlich in der 3. Auflage erschienen. Für weitere Informationen schauen Sie in unsere Rubrik Publikationen.

AGU Seminar 2020 – Unterlagen online

Die Unterlagen zum AGU Seminar vom Mittwoch, den 15. Januar 2020, sind online verfügbar unter Publikationen.

AGU Seminar 2020 – Programm

Das Programm des AGU-Seminars am 15. Januar 2020 ist nun festgelegt. Im Mittelpunkt der Vorträge steht dieses Jahr die Automatisierung von Fahrzeugen. Genauere Infos zum Programm und den Referenten finden…

Forschungsprojekt: Unfallanalyse der Zukunft

Die Automobilindustrie ist derzeit im Umschwung. Fahrzeuge entwickeln sich in Richtung (hoch-)automatisiertem Fahren. Die Fahrzeuge werden Fahraufgaben vermehrt ohne Einfluss des Fahrers durchführen können. Man erhofft sich dadurch eine Verbesserung…

Projektabschluss: Trendfahrzeuge

Das Forschungsprojekt "Neue Forstbewegungsmittel im Langsamververkehr" ist abgeschlossen. Ziel der Untersuchungen war es, das Potential verschiedener elektrisch betriebener Trendfahrzeuge im Sinnes eines Verkehrsmittels zu analysieren und Empfehlungen zur Einteilung und…